A Alemanha abriu o primeiro trecho de uma chamada rodovia elétrica que conectará os caminhões híbridos aos fios aéreos, permitindo que eles se recarreguem enquanto viajam pelas principais artérias de transporte do país.
O trecho de 10 quilômetros ao sul de Frankfurt, na rodovia alemã A5, foi inaugurado na semana passada, disse o estado alemão de Hesse em um comunicado. Um caminhão está usando agora, com mais quatro planejados até 2020.
O sistema foi construído pela empresa de engenharia Siemens AG , de Munique , enquanto a unidade de caminhões Scania da Volkswagen AG forneceu os veículos. Ele usa tecnologia semelhante a trens ou bondes, permitindo que caminhões liguem enquanto dirigem a até 90 quilômetros por hora, retirando energia dos fios acima. A eletricidade carrega a bateria do caminhão, permitindo que ele seja acionado eletricamente por algum tempo depois, com um motor a diesel funcionando assim que a bateria se esgotar.
A Siemens iniciou o projeto em 2010 com uma pista de testes nos arredores de Berlim. A primeira pista completa foi aberta em 2016, fora de Estocolmo, e a empresa está trabalhando em outra na Califórnia.
A divisão de mobilidade da Siemens, que fabrica trens e equipamentos de sinalização, recentemente tentou se fundir com a concorrente francesa Alstom SA, bloqueada pela Comissão Européia. O diretor executivo Joe Kaeser disse que prevê a expansão da unidade de trens para uma ampla gama de tópicos de mobilidade, como carros elétricos e autônomos.
Fonte: Bloomberg
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